О причинах перегрева двигателя

Перегрев двигателя может привести к серьезному ремонту, чтобы этого не допустить необходимо знать о возможных причинах его появления, а также о мерах устранения неполадок. перегрева.  В этой статье мы рассмотрим наиболее часто встречающиеся причины перегрева двигателя, а также способы борьбы с ними.

1. За весну-лето радиатор может сильно забиваться тополиным пухом и дорожной пылью, что приводит к снижению отдачи тепла. Чтобы этого не произошло, периодически чистите радиатор снаружи.
   
   
2. В процессе использования низкокачественной охлаждающей жидкости, а также в следствие несвоевременной ее замены, в системе охлаждения появляется осадок, который скапливается в радиаторе, забивая мелкие трубки. Чтобы избежать негативных последствий, необходимо произвести промывку системы охлаждения.
   
   
3. Отказ вентиляторов – также причина перегрева двигателя. Обычно виной тому поломка датчика включения вентиляторов. Проблема может также быть следствием загрязнения радиатора - датчик находится в его самой нижней точке, именно там, где скапливается слой грязи, сам же датчик обрастает отложениями, которые препятствуют его равномерному прогреву, что и вызывает запоздалое срабатывание. Для профилактики рекомендуем слить антифриз, выкрутить датчик включения вентиляторов и засунуть туда палец – слой грязи будет говорить о необходимости промывки системы охлаждения.
   
   
4. Причиной перегрева может также является неисправный термостат.
   
   
5. Если крышка на радиаторе или расширительном бачке не держит деление – это также может повлечь за собой закипание мотора. В системе охлаждения должно поддерживаться определенное давление для того, чтобы жидкость не закипала при нормально режиме работы двигателя. Чем выше давление, тем выше температура кипения жидкости.
   
   
6. Неправильно отрегулированное зажигание – также причина для перегрева.
   
   
7. Образование воздушной пробки – еще одна причина неисправности. Образоваться она может вследствие:
   - местного перегрева жидкости; чтобы устранить неисправность достаточно просто выгнать пробку;
   - негерметичности системы
   
   
8. Из-за пробитой прокладки блока цилиндров ГБЦ, выхлопные газы попадают в систему охлаждения, завоздушивая ее, что ведет к перегреву. Быстро исправить проблему не получится – необходимо разбирать двигатель, снимать головку и менять прокладку.

Полезная информация:

• Радиатор охлаждения и радиатор кондиционера: лето без перегрева!
• Водяная помпа (насос) или Двигатель с холодным сердцем
• Прокладки двигателя: для чего нужны и как их выбирать?

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).