Пермский край
Магазины
8 800 555 43 85
Перезвоните мне
Каталог товаров
!
X

Войдите в свой аккаунт или
зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто"

Войти / Зарегистрироваться

Подвеска автомобиля и с чем ее едят: выбираем основные элементы

Дорога бывает разной: гладкой и с выбоинами, ровной и разбитой, расчищенной и заснеженной, скользкой, обледенелой… И на любой дороге водитель должен чувствовать себя уверенно. В этом ему помогает целая система деталей и элементов, объединенная обобщающим словом «подвеска».

В процессе движения машина преодолевает множество неровностей, кочек, пригорков, ям, выбоин, ледяных наростов, грязевых луж, каменных и песчаных насыпей и прочих последствий изменчивой погоды и несвоевременного дорожного ремонта. И страшно подумать, как бы себя ощущали водитель и пассажиры, если бы в свое время создатели автомобиля не придумали такую полезную штуку, как подвеска.

Конструктивно подвеска представляет собой некое связующее звено между кузовом и колесами – совокупность стоек, рычагов, опор, пружин и прочих элементов. Все вместе они позволяют кузову перемещаться относительно колес, а не быть жестко зафиксированным, и следовательно, не «принимать» на себя всю вибрацию езды. Говоря проще, элементы подвески направлены на то, чтобы в нужный момент создавать нужное расстояние между колесом и кузовом, при этом поглощая лишние колебания. Таким образом, каждое «препятствие», которое встречает на своем пути колесо, подвеска смягчает, а иногда и вовсе «проглатывает», тем самым обеспечивая максимальный комфорт и безопасность движения.

{ContentImage Id="3134" Align="Center"}

По типу крепления подвески бывают двух основных видов: зависимая и независимая. В первом случае колеса одной оси соединяются жесткой балкой, образующей мост автомобиля, и при наезде на неровность наклоняются одинаково. Во втором варианте перемещение одного из колес в поперечной плоскости не влечет за собой ответный наклон другого, благодаря чему достигается большая плавность хода. Однако это не значит, что независимая подвеска лучше зависимой: у каждой свои достоинства, обусловленные возлагаемыми задачами.

Также последнее время все большую популярность набирают активные (или адаптивные) подвески. Название говорит само за себя – эти умные системы подстраиваются под особенности езды и дорожного покрытия и изменяют параметры основных элементов, добавляя движению мягкости или наоборот, когда необходимо, повышая устойчивость. Зачастую это оправданно и удобно, ведь хорошая подвеска – всегда баланс между тремя главными целями: управляемостью автомобилем, безопасностью и комфортом.

{ContentImage Id="3138" Align="Center"} 

Этот баланс достигается благодаря слаженной работе всех групп элементов подвески. Можно выделить пять основных составляющих

  1. Упругие детали – металлические (пружины, рессоры и торсионы) и неметаллические (пневматические, гидропневматические), принимающие неровности трассы и передающие их на кузов. И те, и другие, условно говоря, «поднимают» и «опускают» автомобиль относительно дорожного полотна – только первые делают это за счет своей конструкции (витые пружины, упругие полосы, трубы со стержнем внутри), а принцип работы вторых основан на свойствах сжатого воздуха (и жидкости – в гидропневматических).
  2. Направляющие элементы – продольные, поперечные и сдвоенные рычаги – отвечают за расположение колес относительно кузова и направление, в котором двигается автомобиль.
  3. Гасящие элементы – амортизаторы – сглаживают колебания кузова и обеспечивают комфорт во время движения. Подробнее о назначении, видах, сроках службы и замене амортизаторов читайте в статье «Основа подвески: выбираем амортизаторы, пружины и дополнительные элементы».
  4. Стабилизаторы поперечной устойчивости – штанга и опоры, связывающие подвеску с кузовом и призванные минимизировать боковую нагрузку на корпус авто и крен на поворотах.
  5. Элементы крепежа – болтовые соединения, сайлент-блоки и шаровые опоры – обеспечивают надежное крепление всех деталей подвески между собой и их соединение с кузовом.

{ContentImage Id="3136" Align="Center"}    

Разумеется, элементы подвески, как и любые узлы и агрегаты автомобиля, со временем изнашиваются и нуждаются в замене. И если, к примеру, с неработающей акустической системой, Вы еще можете поездить, то неисправная подвеска ставит под угрозу не только комфорт, но и безопасность движения.

Ошибочно считать, что неисправности возникают преимущественно в процессе езды – при неудачном попадании в ямку или на препятствие. Конечно, таких случаев множество, но, по большому счету, подвеска для того и предназначена, чтобы подобные «форс-мажоры» преодолевать. И «неожиданно» вышедшие из строя те или иные составляющие – на самом деле уже сильно изношенные детали, попросту «не пережившие» очередной встряски.

Чтобы заранее диагностировать возможную поломку, не обязательно обращаться к специалистам (хотя, конечно, это предпочтительно), достаточно быть внимательным по отношению к собственному авто. Так, из-за неправильного «развал-схождения» машину может вести в сторону, во время езды возникнет вибрация, а шины будут изнашиваться неравномерно. При деформации рычагов и чрезмерном износе крепежных элементов к снижению управляемости добавляется риск «пробоя» подвески. Повреждение стабилизатора поперечной устойчивости чревато раскачиванием автомобиля на поворотах и при торможении, а посторонний стук во время езды может указывать на поломку пружины или амортизатора. О том, к чему приводит вождение с неисправными элементами подвески, читайте здесь.

Мы не будем оригинальны, если скажем, что залог беспроблемной комфортной езды – регулярный контроль и своевременная замена элементов подвески. Тем не менее, так оно и есть. И от этого золотого правила никуда не деться: предотвратить – всегда легче и выгоднее, чем устранять последствия.

 

Выбирая элементы на замену, мы рекомендуем остановиться на следующих брендах:

Амортизаторы KYB и BORT.

Чем хороши амортизаторы KYB, читайте здесь.

Амортизаторы BORT не уступают по качеству и имеют ряд собственных преимуществ: высокая производительность, износостойкость, экономичность и превосходное сочетание плавности хода и устойчивости. Ассортимент насчитывает около тысячи видов и трех тысяч спецификаций автомобильных амортизаторов. Продукция компании BORT имеет знак национального качества и представлена более чем в восьмидесяти странах мира.

Наиболее популярные модели амортизаторов BORT представлены в таблице ниже. Весь ассортимент комплектующих можно найти в разделе каталогов запчастей.

Наиболее популярные амортизаторы производителя BORT
Производитель Номер детали Наименование детали Применяемость*
BORT G22045110 Амортизатор Renault Logan c 2004-по наст время
BORT G22250119 Амортизатор Mitsubishi Lancer IX c 2003-по наст время
BORT G41238048 Амортизатор Ford Fusion c 2003-по наст время
BORT 32245001 Амортизатор Daewoo Nexia c 1997-по наст время Daewoo Lanos  c 1997-по наст время 
BORT G22252005R Амортизатор Ford Focus 2 c 2003-2012 Mazda 3 c 2003-2012
BORT 11238131H Амортизатор Daewoo Nexia c 1997-по наст время Daewoo Lanos  c 1997-по наст время 
BORT G22045081R Амортизатор Nissan Almera n16 c2000-по2011
BORT 11245129 Амортизатор Газ-газель 1993-2001
BORT G22252005L Амортизатор Ford Focus 2 c 2003-2012 Mazda 3 c 2003-2012
BORT G41238123 Амортизатор Chevrolet Cruise c2009-по наст время Opel Astra J c 2009-по наст время
BORT G22250094L Амортизатор Chevrolet Lacetti c2003-по наст время Daewoo Nubira c2003-по наст время
BORT B344363 Амортизатор Mazda 6 c 2002-по 2007
BORT G22045081L Амортизатор Nissan Almera n16 c2000-по2011
BORT G22045108R Амортизатор KIA SPECTRA 1998- 2004
BORT G22250201 Амортизатор WV GOLF 2004 -2005 /AUDI A3 2004 -2007/ SKODA OCTAVIA 2004 -2010
BORT G21845028R Амортизатор NISSAN SENTRA 2000-2006/ PULSAR 1999 - 2003 /SUNNY 1998- 2004
BORT G22045108L Амортизатор KIA SPECTRA 1998- 2004
BORT G22250094R Амортизатор CHEVROLET LACETTI ; NUBIRA ; OPTRA 2003 - 2008
BORT G22250117L Амортизатор MITSUBISHI  LANCER 10
BORT G32245001 Амортизатор CHEVROLET LANOS 1997 - по настоящее время
BORT G41238038 Амортизатор MITSUBISHI  LANCER 9
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Стойки стабилизатора, шаровые опоры и рычаги CTR.

Компания CTR – один из ведущих поставщиков оригинальных запчастей для Hyundai-Kia, Daewoo, GM и Ford. Помимо этого, бренд известен своей широкой продуктовой линейкой – более тысячи наименований для японских автомобилей и свыше семидесяти видов для американских и европейских машин. Среди ассортимента выпускаемой продукции наибольшей популярностью у автомобилистов по всему миру пользуются рычаги в сборе, тяги стабилизаторов, шаровые опоры, а также рулевые тяги и наконечники.

Наиболее популярные детали CTR представлены в таблице ниже. Весь ассортимент комплектующих можно найти в разделе каталогов запчастей.

Производитель Номер детали Наименование детали Применяемость*
CTR CLKH30 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ HYUNDAI  ELANTRA 2006 -/ KIA CEED 2006 - 
CTR CRM13 ТЯГА РУЛЕВАЯ MITSUBISHI COLT/LANCER 1991 -1997 / LANCER/MIRAGE 1991 -1992
CTR CEKH7 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ HYUNDAI  GETZ 2002 - 
CTR CBKD11 ШАРОВАЯ ОПОРА CHEVROLET LACETTI  2003 - 2008 
CTR CLMZ12 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА MAZDA3 2006 - 
CTR CLKH31 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЯЯ HYUNDAI ELANTRA/I30 2007-, KIA CEED 2010 - 
CTR CLKD11 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЯЯ CHEVROLET LACETTI  2003 - 2008 
CTR CLS9 СТОЙКА  СТАБИЛИЗАТОРА SUZUKI GRAND VITARA
CTR CBKD1 ШАРОВАЯ ОПОРА CHEVROLET LANOS 1997 -
CTR CLKD8 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CHEVROLET NUBIRA 1999 -2003
CTR CLM28 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ MITSUBISHI ASX LANSER AUTLENDER 2010-
CTR CBKD10 ШАРОВАЯ ОПОРА CHEVROLET AVEO 2003 - 2008
CTR CBKH7 ШАРОВАЯ ОПОРА HYUNDAI  ACCENT 1994 -/COUPE 1996-/ELANTRA 1995- 
CTR CLT62 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ TOYOTA AURIS /AVENSIS / COROLLA  2007 - 
CTR CBM36 ШАРОВАЯ ОПОРА MITSUBISHI ASX LANSER OUTLENDER 2010-
CTR CLKH23 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЯЯ KIA SPORTAGE 2004 - 
CTR CLKD10 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CHEVROLET LACETTI  2003 - 2008 
CTR CBKK10 ШАРОВАЯ ОПОРА KIA SPECTRA / CARENS 2000- 2003
CTR CLKH27 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА HYUNDAI ACCENT 1994 -
CTR CQKD1 РЫЧАГ НЕЗАВИСИМОЙ ПОДВЕСКИ КОЛЕСА CHEVROLET SPARK MATIZ 1998 - 2004
CTR CLKD9 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА CHEVROLET LACETTI  2003 - 2008 
CTR CLT29 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА TOYOTA COROLLA/MATRIX 2002 - 2008
CTR CEKD16L НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ CHEVROLET LACETTI  2003 - 2008 
CTR CLKK4 СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА KIA SPECTRA / CARENS 2000- 2003
CTR CLKH18L СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА HYUNDAI ACCENT 1994 
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Все перечисленные бренды, а также широчайший ассортимент любых других деталей и элементов Вы всегда можете найти в сети магазинов IXORA.

 

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

 

Источник фото: pnevma.ru, autoshcool.ru, carexpert.ru, magazinko.com.ua.