Каталог аксессуаров:

Масла и автохимия

Запчасти

Электроника

Аксессуары

Инструменты и ремонт

Тюнинг и оборудование

Выход из строя ступичного подшипника: диагностика и устранение неполадок

опубликовано 04.12.2017

Причины выхода из строя ступичного подшипника

Причин выхода из строя ступичного подшипника не так много. По статистике, наиболее частой причиной (до 70% случаев) его выхода из строя является некачественная смазка, а также ее избыточный или недостаточный объем.
Также довольно часто (в 18% случаев) поломка происходит по причине попадания влаги или частиц грязи под уплотнитель внутрь подшипника.
Еще одна распространенная причина (10% случаев) неверная установка и регулировка детали.

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой перегрева ступицы, который сопровождается снижением управляемости автомобиля на дороге.

Причинами нагрева ступиц могут служить появление неисправностей в работе тормозной системы или же самого ступичного подшипника.

Неполадки тормозной системы можно продиагностировать следующим образом:

  •  уровень нагрева тормозного суппорта и колесного иска примерно одинаков
  •  появились посторонние звуки и свист при езде
  •  нагрев колеса происходит непостоянно, раз от разу
  •  автомобиль начал разгоняться с большим трудом
  •  увеличился расход топлива

Если проблема со стороны тормозной системы, для исправления неполадки необходимо произвести замену тормозного суппорта, или произвести ремонт детали.

Неисправность ступичного подшипника проявляется следующим образом:

  •  перетянутый подшипник (актуально, если проблема появилась после ремонта или замены детали)
  •  при перегреве колеса, тормозной суппорт практически не греется
  •  появление посторонних  звуков со стороны подшипника
  •  появление люфта колес (характерно при сильном износе детали)

Если неисправность со стороны ступичного подшипника, работа по ее исправлению будет зависеть от причины поломки. Сильно перетянутый подшипник заставляет колесо вращаться с большим усилием, при вращении колеса также может заедать. Для устранения проблему необходимо перезатянуть гайку ступицы с меньшим усилием. Большой люфт колеса появляется при слабо затянутом подшипнике или о его сильном износе. В первом случае необходимо уменьшить зазор подшипника, подтянув его. В случае износ требуется замена детали на новую. Качественная смазка жизненно важна для работы подшипника. Недостаточный объем смазки как правило связан с прорывом сальника и разгерметизацией подшипника. Решение проблемы требует замены сальника и смазки.

Купить ступичный подшипник (а также другие запасные части, комплектующие и расходники) вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

Бренд Номер Наименование Приминяемость*
SNR GB40706R00 Подшипник ступицы передней (без АБС) Renault Logan
SNR R15307 Комплект подшипника ступицы колеса Daewoo Nexia
SNR R17327 Подшипник ступицы Mitsubishi Lancer
SNR R15262 Подшипник ступицы колеса Ford Fokus 2
NSK 40BWD12CA88 Подшипник передней ступицы TOYOTA COROLLA NZE12# Toyota Corolla
NSK HR32006XJ Подшипник ступицы 30/55Х17 Mitsubishi Lancer
NSK 45BWD10CA86 Подшипник ступицы AVENSIS СЕДАН II (T250)AVENSIS УНИВЕРСАЛ II (T250)AVENSIS ХЭТЧБЕК II (T250)CAMRY С Toyota Camry
ILJIN IJ111001 Подшипник ступицы Hyundai Accent
ILJIN IJ111012 Подшипник ступицы Daewoo Lacetti
ILJIN IJ111003 Подшипник ступицы Kia Sportage

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону - 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация: