Последние 10 найденных деталей

    Каталог аксессуаров:

    Масла и автохимия

    Запчасти

    Электроника

    Аксессуары

    Инструменты и ремонт

    Тюнинг и оборудование

    Статьи

    Близится зима. Мы надеваем свитера, утепляем дома и достаем с антресолей убранные на лето лыжи. Другими словами, активно готовимся. И неслучайно: в нашем климате зима – это всегда немножко испытание. Сугробы по плечо, «ледовые побоища» на дорогах, мороз и оттепель, сменяющие друг друга непредсказуемо и бессистемно… Но для кого зимний период может стать настоящим вызовом, так это для автомобилистов. Чтобы все пять месяцев снегов и метелей не вступать в каждодневную схватку с непогодой за право ездить на собственном автомобиле, важно правильно подготовить его к надвигающимся холодам.

    Вот и заканчивается очередная зима, а идущая весна несет с собой традиционные заботы. Для заботливого автовладельца они вовсе не ограничиваются сезонной "переобувкой" колес, внимания требуют и другие узлы машины - например, те, что связывают эти самые колеса с кузовом. Или, проще говоря, ходовая часть...

    Для обеспечения безопасности движения важны не только хорошие водительские навыки и дополнительные вспомогательные системы автомобиля, но также хорошая освещённость на дороге. Как известно, 60% ДТП случаются в ночное время, поэтому для автомобилиста особенно важно хорошее освещение. Тогда он быстрее отреагирует на изменения дорожной обстановки и правильно совершит необходимый манёвр.

    В 1927 году, в своем вводном труде "Воздушные топливные и масляные очистители в автомобилях", Ханс Катц писал: "Некоторые люди думают, что фильтры - это проходящая прихоть или аксессуар, как электрическая зажигалка для сигары или освещенный электричеством рекламный щит". Сегодня, это мнение уступило объективной оценке. Незаметно, но эффективно фильтры поддерживают функционирование двигателя и увеличивают срок эксплуатации автомобиля.

    Ременная передача - один из самых распространенных способов передачи вращения, к тому же самый старый. Простейшая ременная передача состоит из двух вращающихся на валах шкивов, соединенных ремнем. Один шкив - ведущий, к нему приложен крутящий момент от внешнего источника, а другой - ведомый.

    Устройство выхлопной системы многим из нас представляется, ничем иным, как непонятным сочетанием труб. Некоторые думают, что чем больше труба, тем лучше. Но все эти суждения еще больше относят нас от реальности. Для чего же нужна выхлопная система? Устройство и её назначение мы попытаемся выяснить в данной статье.

    В помощь, начинающим автомобилистам, сегодня мы поговорим о самых важных автомобильных жидкостях. Для начала остановимся на том, какие технические жидкости плещутся в автомобиле и, для лучшего понимания химии процессов, вспомним их состав.