Почему бьет руль при торможении?

Появление вибраций руля в процессе торможения автомобиля проблема довольно распространенная. Не все автолюбители уделяют ей должное внимание до тех пор, пока колебания не начнут распространяться на весь кузов и откровенно раздражать, и делают это зря. Из этой статьи читатель узнает, почему бьет руль, как устранить эту проблему и насколько важно сделать это оперативно.

Какие неисправности приводят к биению руля

Причин для появления вибраций может быть достаточно много:

• разбалансировка колес;
• деформация или износ тормозных колодок;
• повреждение рулевой тяги;
• искривление тормозных дисков;
• неисправности шаровых опор.

Если бьет руль при торможении, а в процессе равномерного движения и ускорения все в порядке, то этот список можно сократить. Однозначно вина будет лежать на тормозных дисках или колодках. Их придется ремонтировать, а если это невозможно, то менять.

Свидетельством повреждения тормозных колодок может стать также характерный звук, который появляется при соприкосновении фрикционного материала и тормозного диска.

Деформацию тормозного диска можно определить визуально. Если его толщина меньше нормативной (узнать эту величину можно из паспорта или инструкции производителя), на поверхности есть потертости, трещины или глубокие царапины, то причина биения именно в этом.

Замена или ремонт. Почему нельзя медлить

Если причиной биения является износ тормозных колодок, то их придется заменить в любом случае. Эта деталь автомобиля неремонтопригодная. А вот в случае с тормозными дисками есть варианты. Толщина диска может иметь остаточный запас, достаточный для его проточки на токарном станке. Таким образом можно удалить неровности и неглубокие трещины на поверхности.

Менять диски и тормозные колодки необходимо обязательно комплектно, для каждой оси автомобиля. В противном случае это приведет к дисбалансу. Также рекомендуется при каждой установке новых колодок (изнашиваются они обычно быстрее дисков) проверять остаточную толщину тормозных дисков. Это позволит в случае необходимости заменить все сразу, экономя время и средства на возможной повторной разборке автомобиля.

Если запустить проблему с биением руля, это приведет не только к потере ваших нервных клеток при управлении авто, но и может стать причиной серьезного ДТП. Из-за слишком больших вибраций вы можете просто потерять контроль при торможении (особенно экстренном) и автомобиль занесет.

Какие колодки и тормозные диски лучше устанавливать

При замене запчастей стоит уделять внимание только продукции проверенных производителей, иначе биение руля может в скором времени появиться снова. Яркими представителями рынка запчастей для тормозных систем автомобиля являются бренды Delphi, NIBK и BREMBO. Причин для выбора их продукции достаточно много:

• запчасти, выпущенные под этими марками, проектируются и изготавливаются в соответствии со всеми требованиями, которые предъявляются к оригинальной продукции;
• долговечные фрикционные материалы;
• высокая точность обработки изделия, соблюдение всех допусков;
• для изготовления дисков и колодок используется высококачественная сталь, которая отлично сопротивляется трению и обеспечивает продолжительный срок эксплуатации изделия;
• огромный выбор, всегда позволяющий приобрести тормозные диски и колодки для конкретной марки автомобиля и любых условий эксплуатации.

Купить продукцию брендов Delphi , NIBK , BREMBO(и не только) всегда можно в магазине IXORA. Здесь вас обязательно проконсультируют компетентные менеджеры, вы обязательно сможете подобрать товар в соответствии с вашими техническими потребностями и финансовыми возможностями.

Полезная информация:

• Как заменить тормозные колодки на автомобиле своими руками
• Тормозим с умом: надежное торможение в любых условиях!
• Тормозные колодки для автомобилей Ford: важные аспекты выбора и эксплуатации 

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).