ПРИМЕНЕНИЕ
YOKKI CVT- трансмиссионная жидкость, разработанная специально для трансмиссий вариаторного типа. Yokki CVT изготовлено на основе синтетических базовых компонентов с пакетом специальных присадок. Это обеспечивает стабильность трения, превосходную стойкость к окислению, высокие противоизносные свойства и текучесть при низкой температуре, желательную для большинства современных автомобилей стандарта Jaso 1A. Продукт обеспечивает плавную работу вариаторной коробки и способствует снижению износа приводных ремней. Масло отвечает требованиям большинства японских производителей вариаторных трансмиссий. Также подходит для некоторых гидравлических трансмиссий, механизмов с сервоуправлением, гидросистем и т.д.
ПРЕИМУЩЕСТВА
YOKKI CVT - Прекрасные показатели текучести даже при низких температурах - Высокая окислительная стабильность вкупе с низкой коррозийной активностью - Высокая стойкость к старению при превышении срока сервисной замены - Хорошие смазывающие способности, обеспечивающие снижение уровня шума и плавную работу оборудования - Превосходная защита от износа
ХАРАКТЕРИСТИКИ | МЕТОДИКИ | ЕДИНИЦЫ | |
Плотность при @ 150C | ASTM D4052 | г/мл | 0.853 |
Температура вспышки в открытом тигле | ASTM D92 | 0C | 195 |
Температура текучести | ASTM D97 | 0C | -36 Max |
Кинематическая вязкость при @ 400C | ASTM D445 | cSt | 34.66 |
Кинематическая вязкость при @ 1000C | ASTM D445 | cSt | 7.12 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 |
| 174 |
Цвет | Visual |
| 2.0 |
Отвечает требованиям
- Toyota (CVT)
- Honda (HMMF)
- Mitsubishi (CVT) J1
- Subaru (CVT)
- Suzuki—will introduce CVT
- GM/Saturn (DEX-CVT)
- Ford (CVT23, CVT28)
- Nissan (CVT) NS-II
- Mercedes Benz (236.20)
Условия хранения и утилизации
Применять только по прямому назначению. Избегать контакта с кожей. При попадании на кожу тщательно промыть водой с мылом. Не сливать масло в канализацию, на землю. Подлежит утилизации как токсичные отходы. Хранить в местах, недоступных для детей.