Лямбда-зонд передает неверные данные: об ошибке P0130

О неисправности лямбда-зонда, или же кислородного датчика, сигнализирует горящая лампа на приборной панели в салоне автомобиля «check-engine». Провести диагностику и определить характер ошибки можно во время компьютерной диагностики, или же при обращении к бортовому компьютеру. Чаще всего появление неисправностей связано с тем, что датчик начинает передавать неверные данные. Ошибка, сигнализирующая о неверном сигнале с датчика кислорода, обозначается как «P0130». В этой статье мы расскажем, что такое ошибка P0130, о причинах ее появления и способах устранения неполадки.

Если во время диагностики вы столкнулись с ошибкой «P0130», чаще всего дело обходится без обращения на СТО.  Появление ошибки говорит о том, что в цепи датчика кислорода, установленного до катализатора, низкое напряжение. Причиной может явиться как неисправность самого лямбда-зонда, так и проводки.

Чем грозит появление ошибки P0130 кислородного датчика

Ошибка P0130 напрямую связана с нестабильным напряжением в цепи, что не может не сказаться на работе двигателя. Если вовремя не устранить причину появления ошибки датчика, могут появиться неприятные последствия:

• повышение расхода топлива
• нестабильная работа мотора на высоких оборотах
• медленный, трудный разгон, ощутимые потери в динамике
• выход из строя деталей двигателя автомобиля.

Диагностика ошибки P0130

В памяти бортового компьютера информация об ошибке появляется при условии, что датчик кислорода не будет стабильно работать не менее 1 минуты. Если такое произошло, уже через 10 секунд после фиксации ошибки устройством ЭБУ загорается лампочка «Check Engine» на приборной панели автомобиля.

Существует несколько основных причин появления ошибки P0130:

• неисправность проводки, питающей лямбда-зон (для установленных перед катализатором), если обнаружился обрыв проводов, необходимо произвести замену поврежденных элементов
• повреждение разъема датчика коррозией, загрязнениями или нагаром
• проверьте напряжение между сигнальным проводом и массой с помощью вольтметра - оптимальный уровень напряжения должен быть в рамках 0,45 Вольт
• проверьте сопротивление нагревателя лямбда-зонда с помощью Омметра - оптимальный показатель составляет 2-10 Ом
• проверьте датчик массового расхода воздуха, а также состояние прокладок выпускного коллектора.

После исправления неисправности, перед тем как сбросить ошибку, необходимо дать мотору поработать некоторое время в разных режимах. 

Купить лямбда вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

• Все что нужно знать о лямбда-зонде: функции, ресурс, неисправности, вопрос замены
• Как заменить лямбда-зонд на Volkswagen Golf
• Выхлопная система: основные элементы и принцип работы

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону - 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).