На отечественных автомобилях ВАЗ моделей 2110-2112, вращательный момент передним колесам придает ШРУС (шарнир равных угловых скоростей). Этот узел подвергается повышенному износу во время эксплуатации автомобиля. В данной статье мы рассмотрим как заменить ШРУС на автомобилях ВАЗ 2110.

Признаки износа ШРУСА

Наиболее часто ШРУС выходит из строя по причине сильного износа или поломки в результате попадания в работающий механизм загрязнений. Также причинами появления неисправности детали могут служить неудовлетворительное качество запчасти, отсутствие смазки (или наличие ее в недостаточном количестве), выход из строя пыльника (что также приводит к порче основной детали), агрессивная манера езды или продолжительная езда по неровному дорожному покрытию.

Распознать неисправность гранаты достаточно просто – неполадки дают о себе знать появлением потрескивающих звуков при повороте колес, что особенно ярко проявляется при выворачивании руля в крайние положения, а также вибрацией кузова. Чтобы избежать преждевременного износа деталей необходимо избегать резкого трогания автомобиля с места, особенно с вывернутым в сторону рулевым колесом.

Мы предлагаем несколько способов проверить состояние ШРУСА автомобиля

- покачайте вал привода – если присутствует люфт, необходима замена детали
- выверните руль поочередно влево и вправо и визуально оцените состояние пыльников – при появлении трещин или разрывов необходимо произвести их замену

Не следует откладывать замену ШРУСа на потом, т.к. эксплуатация неисправного шарнира может привести к его разлому, в таком случае использовать транспортное средство будет невозможно, и автомобиль потребует ремонта, что в дороге сделать не всегда возможно.

Замена ШРУСА на ВАЗ 2110

Для выполнения работы в первую очередь требуется позаботиться о безопасности: загоните автомобиль на смотровую яму, поставьте на ручник, включите передачи и подоприте задние колеса противооткатными фиксаторами.

Необходимые инструменты: головка торцевая (ключи) 17 ,19мм и 32 мм, монтировка, балонный ключ, вороток, подъемник (домкрат), смазка и плоскогубцы.

1. На защите картера сзади выкрутите две гайки ключом на 19, спереди – ключом на 17
   
   
2. Слейте немного масла с коробки
   
   
3. С необходимо стороны сорвите колесные болты с помощью балонника
   
   
4. Выкрутите гайку внешней гранаты с помощью головки на 30
   
   
5. Поднимите транспортное средство в помощью домкрата
   
   
6. Снимите колеса
   
   
7. Найдите на ступице два болта, крепящие ШРУС и выкрутите их с помощью ключа на 13
   
   
   
   
8. Отодвиньте ступицу монтировкой от реактивных тяг
   
   
9. Достаньте палец гранаты из ступицы, потянув стойку на себя
   
   
10. Уберите в строну валовый привод
    
    
    
    
11. Откройте капот и вытащите внутренний шарнир из коробки с помощью монтировки, после чего извлеките валовый привод с двумя шрусами
    
    
    
    
12. Снимите большие и малые хомуты защитного чехла с шарниров. Если необходимо произведите замену пыльников. Если их состояние удовлетворительное – просто отодвиньте их в сторону
    
    
    
    
13. С силой ударьте молотком по внутренней обойме внутренней гранаты пока она не слетит. Те же действия необходимо произвести с другой стороны.
    
    
    
    
14. Снимите старые кольца с валового привода, наденьте новые и пыльник
    
    
    
    
15. Установите новый шарнир с помощью молотка, после чего смажьте его и пыльник
    
    
16. Зафиксируйте защитный чехол на гранате им валу с помощью хомутов
    
    
    
    
17. Забейте в коробку привод вала, предварительно накрутив на ШРУС гайку
    
    
18. Производите сбор в обратной последовательности

Полезная информация:

• Как проверить ШРУС автомобиля и определить его неисправность 
• Пыльник ШРУСа, ШРУС: назначение, виды, основные неисправности, критерии выбора
• Масляный насос коробки КПП. Почему он ломается и как это предотвратить

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).