Тормозные колодки для автомобилей Ford: важные аспекты выбора и эксплуатации

Тормозная система транспортных средств за свою историю претерпела кардинальные изменения. Для современных тормозных колодок производители используют высококачественную сталь и чугун, назначение же их не изменилось: они обеспечивают комфортное и эффективное торможение, а также защиту диска колеса от истирания. В этой статье мы расскажем об особенностях выбора и эксплуатации важных элементов конструкции автомобилей марки Ford, влияющих на безопасность и комфортность движения — тормозных колодок.

Что собой представляют тормозные колодки

Тормозная колодка — это небольшая металлическая пластина, скрепленная с фрикционной накладкой. Колодка и накладка имеют дугообразную форму, повторяющую изгиб тормозного диска. Фрикционная накладка (в зависимости от производителя) может состоять из керамики, минеральных и органических волокон, каучука, специальных смол и модификаторов.

Принцип действия диска и колодки заключается в особом механизме преобразования энергии: в момент торможения колодка прижимается к диску (или барабану) колеса, нагревается и вбирает в себя кинетическую энергию автомобиля, после чего он останавливается.

Особенности эксплуатации тормозных колодок

В процессе эксплуатации автомобиля происходит естественный износ фрикционной накладки: с течением времени она попросту стирается. Езда с неисправными накладками рано или поздно приведет к преждевременному износу дисков, что чревато не только высокими расходами на их ремонт, но и серьезной угрозой безопасности. Чтобы этого не произошло, необходимо своевременно менять колодки.

По статистике, фрикционные накладки требуют замены примерно через 15 тыс. км. пробега. Однако то, как быстро износятся тормозные колодки Ford, во многом зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и исправности тормозной системы, а потому оценку износа дисков следует проверять визуально — по толщине фрикционной накладки. Так, если накладка стерлась до основания металлической пластины, значит, пора делать замену.

Есть и другие — косвенные — признаки, что пора купить тормозные колодки Форд и заменить старые. Это:

• снижение силы торможения;
• скрип и визг при торможении;
• увеличение хода педали тормоза;
• биение при торможении на средней скорости;
• изменение скорости торможения (слишком медленное или резкое);
• снижение уровня тормозной жидкости;
• хруст при нажатии на педаль тормоза.

Следует отметить, что специалисты не рекомендуют дожидаться таких признаков, так как они свидетельствуют о крайней степени износа колодок.

{ContentImage Id="3834" Align="Center"}

Какие тормозные колодки выбрать для Ford

Об общих правилах выбора тормозных колодок мы рассказывали здесь. Купить колодки на Форд можно от непосредственного производителя, либо выбрав аналогичные запасные части сторонних брендов, отвечающие нужным параметрам. И те, и другие выпускаются в двух вариантах.

• Тормозные колодки класса «Комфорт». Состав фрикционных накладок этого класса отличается очень мягким и комфортным торможением, а также низкой степенью износа тормозного диска. С конвейера все автомашины Ford сходят именно с этими колодками. Такие детали имеют высокую стоимость.
• Тормозные колодки класса «Эконом». Колодки эконом-класса более жесткие, а потому быстрее изнашиваются, чаще скрипят и создают шум во время торможения. Преимуществом этих деталей является цена — она ощутимо ниже, чем на колодки класса «Комфорт». Опытные водители выбирают колодки подешевле и уверяют, что они ничем не уступают дорогим, если правильно провести их прикатку.

Прикаткой автомобилисты называют период, в течение которого тормозные колодки Форд и сама машина эксплуатируются особенно бережно и аккуратно. Ниже перечислены главные правила прикатки.

• Перед тем как начать движение с новыми колодками, следует нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы разогреть ее.
• Первые 200 км пути не следует прилагать более 50% силы при торможении.
• Во время прикатки нужно избегать перегрева колодок, а также длительных и интенсивных торможений.
• Важно «прикатать» поверхность колодок и дисков без температурного «шока», который бывает при резком торможении. Для этого нужно совершить 30 остановок продолжительностью в 30 секунд каждая. Торможение осуществляется со средним или низким замедлением на различной скорости.

Следует отметить, что сэкономить на скорой замене колодок автовладельцы могут не только при бережной эксплуатации машины. Согласно статистике, на половине автомобилей Ford стоят колодки сторонних разработчиков. Причина такого выбора проста: совместимое оборудование и запасные части стоят значительно дешевле оригинальных.

Каково качество таких колодок? Все зависит от производителя. Так, многие специалисты сервисных центров рекомендуют своим клиентам тормозные колодки Kashiyama. Японский бренд Kashiyama специализируется на выпуске высококачественных тормозных колодок для автомобилей европейских и азиатских марок с 1960 года. В пользу Kashiyama свидетельствует и тот факт, что все японские автомобили оборудованы колодками именно этой фирмы.

Наиболее популрные тормозные колодки ТМ KASHIYAMA для автомобилей FORD представлены в таблице ниже. Весь ассортимент тормозных колодок этого бренда можно найти в каталоге.

В автомобильном гипермаркете IXORA вас ждет большой выбор качественных колодок на Форд, а наши специалисты помогут подобрать лучший вариант.

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).